Sunt
un plimbăreț din fire și cum am și o familie frumoasă îmi place să
facem această activitate împreună, la munte, la mare, oriunde se ivește
și se nimerește. Cum nu sunt o persoană trasă prin inel, ci din contră
cam la 110 kg, normal că îmi trebuie și spațiu, plus că toată lumea
trebuie să stea comod. Ajunși la destinație vrem să ne distrăm, să
vizităm, nu să ne plângem de picioarele amorțite sau de spatele cam
cocoșat. Plus că îmi place să stau relaxat la volan, nu ca într-o cutie
de chibrituri. Ca atare, din punctul meu de vedere unul din elementele
esențiale este confortul interior.

Trebuie
să fie cu 7 locuri musai, sociabil cum sunt din fire, se întâmplă să
mai plecăm și în formulă mai elaborată sau se mai poate mării familia,
cine știe, oricum spațiul nu strică. La drum lung nu vreau ca orice
denivelare să devină o vibrație stânjenitoare pentru coloana
vertebrală.  Și cum sigur o să am drumuri lungi de mii de kilometri
ținuta de drum e importantă.

Fiind posesorul unei
mașini joase pe care am lovit-o de muuulte ori pe drumurile noastre
“europene”, sigur voi vrea una înaltă, cât mai înaltă, în parametri
normali, desigur. Pentru că suntem iubitori ai muntelui iar persoanele
dragi nouă și pe care le vizităm destul de des stau într-o astfel de
zonă, mașina trebuie să fie 4×4 ca
să pot urca dealuri abrupte, pietruite și eventual cu șanțuri lăsate de
apa care se revarsă de pe munte fără nici cea mai mică problemă.

Cred
că un sistem de asistență la pornire în rampă m-ar ajuta enorm,
deoarece, de multe ori, când încerci să urci cu mașina cu tracțiune față
se întâmplă să derapeze și în loc să urci, cobori. Așa că va trebui să
fie pregătită pentru a înfrunta zone dificil accesibile, prin nisip,
noroi, șanțuri. Am de gând să explorez cu ea cele mai puțin accesibile
zone.

Analizând după dimensiunile mele, și după
dorințele pe care le am aș putea fi cu brio un Land Cruiser: puternic și
veșnic pregătit să fac față provocărilor pe care mi le oferă natura.
 Așa că ….la drum.